Устройство дверных замков различных видов

Определяем неисправности центрального замка

Отказ системы центрального управления замками не может произойти спонтанно. Существуют предвестники свидетельствующие, что система работает неправильно со сбоями. Их нельзя игнорировать. Надо, как можно быстрее определить причину неполадок в работе.

Причины отказа системы центрального замка автомобиля:

1.Полный отказ.

Не реагирует на нажатия кнопок брелка посылающего команды на центральный блок управления. Часто причина неисправности банальна. Разряженный элемент питания брелка не даёт послать команду на открытие или закрытие запирающих устройств.

2. Частичный отказ.

Характеризуется чередующимися периодами нормального функционирования в штатном режиме и полным отказом на команды дистанционного управления.

3. Нарушения работы замков.

Проявляется неисправность хаотичной работой замков. Могут произвольно закрываться, открываться или полностью блокироваться не реагируя на поступающие команды. Неисправность опасна тем, что двери могут блокироваться полностью без возможности механического открытия. Приходиться снимать обшивку двери и открывать в ручном режиме.

Прежде чем приступать к ремонту системы центрального замка надо установить причину возникшей неисправности.

1.Тестирование сигнализации.

Если центральный замок сочетается с системой сигнализации необходимо обследовать её в первую очередь. Запирающие устройства дверей не реагируют на сигналы с пульта управления нужно их проверить механически при помощи ключа зажигания.

Если в ручном режиме центральный замок функционирует, надо проверить  электрические и управляющие цепи сигнализации. Один из распространённых вариантов, могла разрядиться батарейка в брелке.

2. Не работает центральный замок полностью или частично.

При тестировании системы центрального замка он отказывается работать или работает с нарушениями  в ручном механическом режиме с использованием ключа зажигания. Надо уточнить характер проявления неисправности.

Если произошёл полный отказ системы на вакуумном центральном замке, работы компрессора не слышно. Электрический центральный замок отзывается слабыми еле слышными щелчками работающего реле. Кнопки запирающих устройств остаются неподвижными.

Нужно установить локализацию предохранителя цепей центрального замка. Если он перегорел, замена решит проблему отказа механизма. В зависимости от модели автомобиля предохранитель может быть не один.

3.Предохранители системы целы и невредимы.

Если установлено, что предохранители целы и невредимы нужно продолжать настойчиво исследовать систему для установления причины неисправности.

Привод водительской двери не может передать поступающий на его сигнал с пульта управления на прочие двери. Аналогичные признаки проявляются, когда неисправен концевой выключатель активатора водительской двери. Не обнаруживается управляющий сигнал.

Ремонтные работы центральной системы необходимо начинать с проверки подачи питания и управляющего сигнала. Нужно визуально проверить провода системы на повреждение. Обязательно выполняется проверка концевого выключателя. Он установлен внутри привода.

4.Произвольное открытие или закрытие дверных замков.

Часто после нажатия на кнопку брелка замки дверей  закрываются и через несколько секунд произвольно открываются. Проявляться и обратный признак неисправности, когда без подачи сигнала замки закрываются.

Причиной неисправности является нарушение фиксации крепежа тяги. Расположена между приводом и механизмом замка водительской двери. Возникает нарушение процесса отпирания и запирания дверей.

Разметка перед установкой

Под снятыми резиновыми заглушками прячется металлический корпус. Очень тяжелый замок

Лучше всего взять замок, сходить в магазин и приобрести новую дверь, в которую замок установит специалист.

Aqara N100 неплохо приспособлен для установки в «китайки», двери с одиночными и большими замками.

Ряд популярных российских металлических дверей Torex и аналогичных подходят хуже — потребуется вдумчивая разметка.

Инженеры Aqara позаботились о монтаже, поэтому в комплекте с замком прилагается 3 шаблона на плотной бумаге.

Необходимый минимум для двери из любого материала

Первый шаблон предназначен для разметки отверстий под ручки и крепеж.

Сначала необходимо отметить на двери горизонтальную линию на высоте 1 метр.

Затем совместить линию с соответствующей меткой шаблона и маркером перенести отверстия на дверь.

Шаблон устанавливается с внутренней стороны двери по нулю размерной шкалы от вертикального края полотна, противоположного петлям.

Первая примерка может выглядеть так. Но ручка легко переставляется

Второй шаблон используется для разметки выреза под механизм замка.

Он устанавливается по высотной метке в 1 метр на торце полотна так, чтобы центр шаблона совпал с центром размерной шкалы.

Третий шаблон необходим для разметки отверстия в косяке.

Все отверстия должны совпадать уже на этапе разметки. Стоит лишний раз перепроверить

Установка проводится точно также, как и в предыдущих случаях.

ВАЖНО. Для всех трех шаблонов необходимо отмерить «единый метр» — однозначно определить высоту в 1 метр, то есть эта метка должна быть единой на косяке, торце и фронтальной панели двери.. Если в двери установлено 2 замка и предполагается сохранить один из них, вероятно, уровень потребуется уменьшить

Выясняется примеркой накладок.

Если в двери установлено 2 замка и предполагается сохранить один из них, вероятно, уровень потребуется уменьшить. Выясняется примеркой накладок.

Какой лучше выбрать

Производители электронных замков регулярно поставляют на рынок новинки. Угнаться за ними нет возможности, как нет возможности рекомендовать конкретную модель для квартиры. Здесь много нюансов. Поэтому пойдем от противного и рассмотрим те элементы в конструкции замка, которые нежелательны для входной двери квартиры или частного дома.

1. Лучше отказаться от цифрового электромеханического замка на входную дверь. Для этого существует две причины:

• комбинацию цифр можно забыть;
• злоумышленники могут подсмотреть код. При этом не обязательно они будут стоять за спиной у хозяина. Для этого есть миниатюрные камеры, которые можно установить незаметно для владельца квартиры.

Вывод: цифровые замки более всего ориентированы на внутренние двери офисов и служебных помещений.

2. Биометрические замки — очень дорогое удовольствие. Поэтому их ставят в основном в квартирах, где есть что охранять: драгоценные металлы, валюта, ювелирные изделия, различные дорогостоящие частные коллекции.

3. Лучше отказаться от современных наворотов, позволяющих открывать дверь со смартфона (СМС-сообщения, звонки, мобильные приложения) при помощи Bluetooth или Wi-Fi. Ведь сегодня нет необходимости быть хакером, чтобы войти в домашнюю сеть или получить доступ к роутеру (маршрутизатору Wi-Fi). Нужно приобретать замки попроще, что вовсе не означает примитивнее.

Вывод: рост количества вариантов управления замком пропорционально снижает надежность электронного запорного устройства.

4. В народе говорят, что «жадный платит дважды, дурак трижды». В полной мере это относится к электронным замкам. У всех версий электронных замков стоимостью ниже 2,0-3,0 тыс. руб. главная функция не защита помещения от незаконного проникновения, а контроль доступа.

У таких замков слабое место ригель — блестящий, красивый, но изготовленный из хрупкого силумина (сплав алюминия с кремнием). Поэтому дешевые модели замков не стоит даже рассматривать.

5. Электромагнитный замок на входную дверь в квартиру должен быть с управлением «всегда закрыто», чтобы при прекращении подачи напряжения дверь не оказалась разблокированной.

Соблюдая приведенные рекомендации, всегда можно выбрать наиболее оптимальный для себя вариант замка. Чтобы было легче ориентироваться, приведем наиболее популярные виды замков на начало 2019 года на территории России (не совпадает с мировыми тенденциями):

• электронный замок ATIS LOCK на контактных ключах (брелок), привод электромагнитный и механический (можно открыть и закрыть простым ключом), накладной, стоимостью от 4,0 тыс. руб.;
• электронный замок ATIS AM 280 на брелках (радиоключ), привод электромагнитный, врезной, цена от 4,0 тыс. руб.;
• магнитный ригельный замок AB700A на брелках (радиоключ), привод электромагнитный, врезной, цена от 4,2 тыс. руб.;
• замок моторный электромеханический «Дори-4» Классик, накладной, цифровой, стоимость начинается от 9,0 тыс. руб.

Преимущества и недостатки механического кодового замка для сейфов

Механический замок на сейф ─ универсальное устройство. Но он имеет свои недостатки:

• временные затраты при открывании, перекодировке;
• не на всех замках можно менять шифр несколько раз;
• не подходит людям с плохим зрением.

К преимуществам относится доступность, износостойкость, надежность, приемлемая стоимость, простота в эксплуатации. У владельца нет необходимости носить ключ или оставлять его в недоступном месте. Сменный код при подозрении на его вскрытие всегда можно сменить.

Сейфы с механическими замками устанавливают дома, когда нет острой необходимости ежедневно открывать его. Средний срок эксплуатации рассчитан на 150 лет.

Устройство и принцип работы лимбового замка

Лимбовый замок состоит из:

• корпуса (основы);
• ригельной системы запирания (металлических штырей);
• рычага с зацепом;
• дисков с выемками (не менее 3 штук);
• вращающейся ручки;
• лимба с маркировкой, позволяющей выбрать код;
• соединительных элементов (метизов, оси).

Кодируется механизм таким образом, чтобы при вводе правильного пароля выемки дисков становились в один ряд. Это позволяет рычагу зацепиться, а поворот ручки против часовой стрелки выводит ригели из пазов. Сейф открывается.

Все запорные устройства продаются с заводским кодом. Новая комбинация устанавливается с помощью специального ключа. Работать нужно при открытой двери сейфа с выдвинутыми металлическими штырями. После установки новой комбинации нужно, не захлопывая дверь, пару раз открыть и закрыть замок для проверки.

Устройство дверного замка: классификация и конструкционные особенности. Применение накладных и кодовых замков в пластиковой двери

Качественная фурнитура с интересным лицевым дизайном, украсит любую, даже самую скромную дверь. Это относится не только к уплотнителям, доводчикам, петлям, ручкам, но и к замкам. Хотя, в этом случае красота всё-таки второстепенна, а первоочередное значение имеет надёжность механизма.

Сувальдный замок:

Цилиндровый замок:

Замки для входных дверей

Основные критерии, по которым различают дверные  – это способ их установки, а так же принцип действия механизма. Но ключевым классификационным признаком, всё же является степень  надёжности, которая зависит от стечения многих нюансов.

Человеку несведущему, не так легко в них разобраться, да и самостоятельно установить не каждый замок получится. Но прежде, чем говорить про устройство  дверного, и определяться с вариантом покупки, необходимо точно знать, из чего же, собственно придётся делать выбор.

Категория надёжности – что это такое

Несанкционированное проникновение в жилище – вот то, что нас больше всего волнует при покупке для входной двери. Наверное, человек с отменным чувством юмора заметил, что замки придуманы для честных людей.

И действительно: такого , который невозможно было бы открыть без ключа, нет – и если уж кто-то задался целью прийти к вам в гости, когда вас дома нет, то он найдёт для этого подходящий способ.

Системы замков автомобиля

Система замков включает замки и защелки дверей, крышки багажника, капота двигателя, крышки наливной горловины топливного бака и перчаточного ящика и соответствующие электронные блоки управления. Электронная часть системы замков включает систему дис­танционного радиоуправления или систему отпирания дверей автомобиля без ключа с ис­пользованием приемопередающих устройств. В сегменте автомобилей представительского класса система дополняется электроприводом автоматического открытия/закрытия бессту­пенчатой фиксации положения боковой двери.

Система замков должна выполнять следую­щие типичные функции:

• Контроль доступа, противоугонная сигна­лизация и защита водителя и пассажиров от посягательств третьих лиц;
• Приведение в действие ручек открытия две­рей с повышенным комфортом (в отношении акустики и осязательных ощущений);
• Подъем, торможение и запирание двери автомобиля во время операции закрытия;
• Иммобилизация дверей во время движения (решение проблем скрипа).

Большое разнообразие ситуаций, возникаю­щих в ходе повседневной эксплуатации ав­томобиля, вызывает необходимость наличии сложной системы логических функций. На случай аварийных ситуаций все электрон­ные логические цепи должны полностью дублироваться механическими элементами. Соответственно, система должна включать большое количество прецизионных механи­ческих узлов.

Кроме вышеуказанных функций компо­ненты боковой двери являются частью пассив­ной системы защиты водителя и пассажиров, поскольку в случае столкновения большая часть структурных усилий, воздействующих на дверь, рассеивается в кузове автомобиля дверным замком и держателем замка. Экстре­мальные ускорения, возникающие в ходе этих процессов, не должны выводить из строя меха­низм замка или изменять логическое состоя­ние цепи. Например, замок предотвращающий открывание двери детьми, должен оставаться запертым даже после столкновения. Для до­стижения этого для предотвращения само­произвольного срабатывания механические узлы точно сбалансированы или снабжены сильными пружинами.

В ходе повседневной эксплуатации автомо­биля система замков в сочетании с уплотне­ниями дверей играет важную роль в создании впечатления автомобиля высшего класса. Приятный звук и осязательные ощущения при закрывании дверей — это то, к чему сегодня стремятся конструкторы.

Устройство цилиндрового замка

Цилиндрический замок открывается с помощью небольшого ключа, который с одной стороны имеет зубцы разной формы и размера.

Цилиндрический замок может быть врезным или навесным и иметь следующие составные части:

• верхние и нижние штифты;
• спиральные пружины, приводящие их в действие и возвращающие в исходное состояние после изъятия ключа из личинки.

Механизм цилиндрового запорного устройства вращается, приводя в движение ригель, только тогда, когда штифты располагаются заподлицо с поверхностью личинки. Это достигается, если в ключевой паз вставлен «свой» ключ, который позволяет собрать их в нужном положении. Если в механизм личинки вставить «чужой» ключ, то штифты внутри будут располагаться неправильно, что не даст повернуть его и открыть замок.

Конструкция цилиндрового дверного замка может быть одинарной и сдвоенной. Одинарные механизмы используются у дверных замков, которые можно открыть ключом только снаружи. Сдвоенные предназначены для тех замков, которые управляются ключом с двух сторон.

Механизм сувальдного замка

Сувальдный замок считается одним из самых надежных среди всех запорных устройств для входной пластиковой, металлический или деревянной двери. Его секрет состоит в группе пластин или сувальд, которые имеют вырезы различной формы. Каждая из них соответствует выступам и впадинам на ключе, который позволяют собрать пластины нужным образом, и открыть замок.

Надежность сувальдного замка зависит от количества сувальд. Каждый отдельный вариант размещения различных по контуру сувальдных пластин называется серией. Увеличивая число сувальд с разным расположением выступов и впадин, можно увеличить количество серий. Для замка с тремя пластинами оно составляет 6. Для четырехсувальдных замков набор пластин дает соответственно 24 различных серии. В замках, которые имеют два ряда сувальд количество серий доходит до 150. Для их открытия используются двухбородочные ключи.

Принцип действия сувальдного замка похож на цилиндрический, только роль штифтов в нем выполняют стальные пластины. Для повышения защиты, чтобы было сложнее собрать пластины и затруднить открытие замка случайным ключом, вырезы сувальд делают различных размеров, а сами пластины разной толщины.

Бессувальдный замок

Строение бессувальдного замка характеризуется только одной пластиной, поэтому этот замок считается самым ненадежным. Поэтому специалисты рекомендуют устанавливать его на внутренние двери.

https://youtube.com/watch?v=u%2520

Схема кодового замка представляет собой ригель, который приводится в действие при нажатии требуемой комбинации цифр в случае механического принципа действия устройства. Для электронных замков нужно ввести секретную комбинацию или воспользоваться магнитным ключом.

Электронные устройства более надежны, чем механические, и широко применяются на входных дверях в офисы, здания и жилые многоквартирные дома.

Характеристика центрального замка

ЦЗ или центральный замок автомобиля на 4 двери представляет собой общее название защитных компонентов блокировки машины. Основное предназначение центрального замка автомобиля заключается в одновременном открытии и закрытии четырех дверей, иногда брелоком от ЦЗ можно открыть и топливный бак. На сегодняшний день центральные замки на авто больше отвечают требованиям комфорта, чем защиты, поэтому сравнивать такую систему с сигнализацией не имеет смысла. ЦЗ ставится для удобства водителя. С описанием и тем, как работает и выглядит система, вы можете ознакомиться ниже.

Принцип работы

Комплект ЦЗ с блоком

Принцип работы центрального замка состоит в блокировке и разблокировании дверей транспортного средства при нажатии на кнопку брелка или повороте ключа в замке двери. Когда водитель проворачивает ключ, в замке включается специальный переключатель, который отвечает за блокировку. Импульс от этого переключателя поступает на блок управления — все исполнительные элементы вступают в работу и это обеспечивает практически мгновенную блокировку авто.  Что касается процесса разблокирования, то он осуществляется аналогичным способом.

При необходимости этот главный блок может управляться и с помощью брелка или ключа с кнопкой. В данном случае импульс будет передаваться бесконтактным способом на антенну и блок управления. Когда сигнал обработается, ЦЗ передаст соответствующую команду на все исполнительные элементы, которые откроют или закроют двери авто. Работает центральный замок по такому принципу, что в случае попадания автомобиля в ДТП система блокировки будет деактивирована в автоматическом режиме. Если с описанием принципа работы устройства все ясно, перейдем к следующему пункту — описанию параметров и функций.

Параметры и функции

Если вы установите замок своими руками в свой автомобиль, вам не придется каждый раз залезать в салон машины и по очереди открывать и закрывать все двери. Эта функция управляется с помощью брелка или ключа и она является основной. Также следует отметить такой параметр, как универсальность. То есть универсальный центральный замок представляет собой комплект, который состоит из пятипроводного привода, непосредственно ЦЗ, двухпроводных приводов, а также блока управления. Работа такого центрального замка автомобиля обеспечивается от ключа и эту систему без проблем можно совместить с любой противоугонной установкой.

Схема подключения системы

Комплект центрального замка может быть дополнен брелком, позволяющим управлять элементами управления дверьми на определенном расстоянии. Как правило, согласно описанию инструкции по эксплуатации, это расстояние не превышает 10 м. Чтобы сделать управление автомобилем еще более комфортным, можно произвести установку ЦЗ на багажное отделение, что отдельно позволит управлять именно дверью багажника.

Как вы поняли, управление системой может осуществляться двумя способами — механическим (от ключа) и дистанционным (от брелка). Если есть необходимость, то водитель может настроить некоторые предохранительные опции в работе системы. К примеру, можно настроить автоматическое закрытие салона в том случае, если скорость авто превысит 60 км/ч.

Устройство

Система ЦЗ включает в себя входные контроллеры, устройство управления, а также исполнительные элементы — актуаторы. Основным предназначением входного контроллера является фиксация положения двери машины и передача импульса на устройство управления. На так называемом кулачке замочного устройства располагаются два переключателя — один из них блокирует дверь, а второй — производит ее разблокирование. Еще один переключатель позволяет определить положение двери.

Все импульсы от этих переключателей передаются на управляющее устройство, передающее данный сигнал на центральный блок. Этот блок осуществляет передачу импульсов на блоки. Что касается актуатора или исполнительного механизма, то он представляет собой электромоторчик, связанный с редуктором. В зависимости от модели ЦЗ, в системе также может использоваться пневматический привод — раньше подобные узлы ставились на Фольксвагены и Мерседесы, но сегодня такие конструкции не используются (автор видео — ПРОСТЫЕ ШТУКИ).

Сколько стоит поменять личинку в замке

Цена услуги установки нового механизма секретности зависит от типа запорного устройства, сложности его открытия, особенностей конструкции, необходимости выполнять разборку двери и других факторов. Так, цена замены личинки замка входной двери без необходимости проводить разборку последней составляет от 900 рублей. Если же требуется вмешательство в конструкцию дверного полотна, чтобы сменить личинку, стоимость работ – от 1400 руб.

Цены
Российский замок	от 1400 ₽
Импортный замок	от 1800 ₽

Если у вас что-то случилось с дверным замком или любой его составляющей, то Вы сейчас попали именно туда, где за Вас решат эту невовремя случившуюся проблему максимально оперативно, качественно и недорого!

Источники

• https://tekstil-doma.ru/sredstva/kak-vytashchit-lichinku-bez-klyucha.html
• https://HoroshijPotolok.ru/otdelka/kak-vysverlit-lichinku-zamka-vhodnoj-dveri-poshagovaja-instrukcija.html
• https://verydveri.ru/furnitura/kak-pomenyat-bez-mastera-lichinku-v-dvernom-zamke.html
• https://ekb.tbmmarket.ru/help/useful-articles/item/4917/kak-pomenyat-lichinku-v-zamke-vkhodnoy-dveri/
• https://zammaster.ru/zamena-lichinki

Post Views: 5 619

Замки на калитку – классификация по способу крепления

Существует несколько вариантов крепления. При выборе следует учитывать материал двери, конструкцию, а также с какой стороны она закрывается — с улицы или со двора.

Навесной (амбарный)

Это традиционный замок для уличной калитки, подходит для деревянной двери. Для использования необходимы проушины. Размер подбирают средний. Большие модели тяжелые, не удобные. А компактные менее надежны.

Дужка – наиболее часто атакуемый элемент. От нее требуется прочность, соответствие размеру проушин, а также диаметр не менее 7,5-8 мм.

Главное преимущество – замок не придется устанавливать. Его достаточно просто повесить. Дужку продевают через проушины или другие отверстия и защелкивают. Открывают ключом.Недостатки:

• Легко поддается взлому.
• Открывается лишь со стороны установки.
• Иногда возникают сложности на морозе.
• Отсутствует жесткая фиксация.

Кроме того, амбарный замок на двери оповещает окружающих об отсутствии хозяев, что увеличивает риск проникновения нежелательных «гостей» с улицы.

Чтобы его установить, нужно заранее подготовить и закрепить петли-проушины – плоские для деревянных, угловые для дверей из евроштакетника, стального полотна или профлиста.

Врезной механический

Это самый удобный вариант. Снаружи его открывают ключом, а изнутри он снабжен защелкой. Она фиксирует дверцу в закрытом положении, упрощает открывание с внутренней стороны. В комплект входит ручка.

Замок врезается внутрь, поэтому защищен с обеих сторон. В некоторых моделях замочная скважина закрывается специальной планкой.

Минус – трудоёмкий процесс монтажа. Сначала необходимо подготовить проём, а затем вставить в него короб. Может потребоваться помощь специалиста.

Замок подбирают так, чтобы он пролез в торец. Будьте внимательны и учитывайте толщину дверного полотна.

Еще один недостаток: калитка должна быть надежно зафиксирована на опорных столбах с прочным фундаментом. Если ее хоть немного «поведет» от подвижек грунта, дверь вы не закроете.

Накладной

Его можно ставить на профиль любой толщины, да и монтаж проще. Проемы вырезать не требуется. Чтобы закрепить, высверливают отверстия под шурупы. Для тонкого материала нужно усиление в виде прочной пластины.

Из минусов: уязвим к воздействию атмосферных осадков и перепадам температур, поэтому в работе могут случаться сбои. Чтобы этого не произошло, обустраивают небольшой защитный козырек.

Велосипедный

Именно такой провисел у меня несколько лет, пока его не срезали злоумышленники. Его можно рассматривать как облеченный вариант навесного. Как выяснилось, защищает только от собак. И то, если дверь плотно подходит к забору, не оставляя зазора.